Home VIGNA CLARA Stazione Vigna Clara: eppur qualcosa si muove…

Stazione Vigna Clara: eppur qualcosa si muove…

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Il Comitato Un Anello per Roma non va in vacanza ed è sempre attivo sul territorio. Dopo aver inviato il 27 luglio una lettera al Presidente della Regione Lazio, al Sindaco di Roma, al Presidente del Municipio XV e, infine, agli assessori ai Lavori Pubblici della Regione e del XV ponendo una serie di interessanti quesiti sulla attivazione della linea Vigna Clara – Ostiense e la riapertura della stazione Vigna Clara, ecco che torna ad informarci di aver ricevuto due segnali postivi dallo stesso mittente.

Si tratta infatti del presidente del XV Municipio, Stefano Simonelli, che ha annunciato che avrebbe avuto nei primi giorni di settembre un incontro con RFI nel quale, oltre che della Stazione Vigna Clara, si sarebbe parlato anche della sistemazione delle aree adiacenti alla stessa. Contemporaneamente, il presidente ha invitato i Comitati coinvolti ad una riunione sugli stessi argomenti.

Molte cose si stanno muovendo a livello politico a favore del nostro Anello Ferroviario” è la considerazione di Cristina Tabarrini, presidente del Comitato un Anello per Roma, ricordando che “bisogna considerare alcuni fatti oggettivi verificatesi tra luglio ed agosto.”

Il primo è la recente firma del protocollo d’Intesa tra Campidoglio – RFI – FS Sistemi Urbani su sistema metro–ferroviario che prevede investimenti sul nodo ferroviario di Roma per un ammontare di 548 milioni di Euro, a carico dello Stato, per la chiusura dell’Anello Ferroviario di Roma. Il secondo fatto è il rinnovo del Consiglio di Amministrazione di FS, che prevede come nuovo Amministratore Delegato proprio l’ing. Battisti che aveva appena firmato il Protocollo con il Campidoglio per Sistemi Urbani. Il Terzo fatto è il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con il quale sblocca 1,7 miliardi di euro di investimenti per metropolitane e ferrovie regionali non interconnesse alla rete nazionale, di cui 425,5 milioni solo per le linee di Roma”.

Siamo di fronte quindi ad un investimento da parte dello Stato su Roma di circa un miliardo di Euro, che costituisce un’occasione unica per i trasporti ed i cittadini di Roma e da notare – sottolinea Tabarrini – è che al primo posto viene evidenziato l’Anello Ferroviario ed il raddoppio della tratta Vigna Clara – Valle Aurelia”.

Per fare il punto della situazione ed informare sugli incontri programmati nei primi giorni di settembre, il Comitato Un Anello per Roma ha quindi indetto un’assemblea di tutti comitati impegnati nella lotta per l’apertura della linea Ostiense – Vigna Clara, la chiusura dell’anello ed i trasporti nella zona nord ovest di Roma che si terrà sabato 8 settembre all’interno dell’hotel Colony in via Monterosi 18, nei pressi della stazione  Vigna Clara.

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3 COMMENTI

  1. Perfetto il titolo, “E pur si muove”, come disse il grande Galileo davanti al temibile Tribunale dell’Inquisizione. Le novità enunciate dall’articolo lasciano ben sperare che vi siano le condizioni per superare la situazione di stallo determinata dalla sentenza del TAR dell’apr 2018, che, a quanto pare, pone difficoltà interpretative, visto che a distanza di 4 mesi non riusciamo a sapere dai soggetti coinvolti quale esito potrà avere questa vicenda, e in che tempi. Ma non c’è tempo da perdere, tutte le azioni vanno intensificate, perchè a settembre registreremo come ogni anno l’aumento del traffico, l’allungamento dei tempi di percorrenza di qualunque tragitto, l’aumento dell’inquinamento atmosferico, mentre una linea ferroviaria che, una volta ultimata, potrebbe risolvere i problemi di mobilità di decine di migliaia di cittadini, viene lasciata inattiva, sospesa in una sorta di Empireo senza tempo.
    Comitato Ponte Milvio – Ambiente e Legalità

  2. vorremmo tutti una data certa ed intanto l’apertura della tratta ed i parcheggi a via Monterosi, fattibili e semplici da fare.

  3. @ bea Una data probabile, lunedì 10 dicembre 2018 ? Speriamo di avere un’ufficializzazione almeno per la seconda metà di ottobre

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