L’estrema pericolosità del tratto di via Flaminia Nuova, all’altezza del civico 276, torna sotto i riflettori.
L’ultimo incidente è di mercoledì 15 aprile: a provocarlo, ancora una volta, un’automobilista che uscendo dal supermercato o dalla clinica (non è stato appurato) ha tagliato la doppia striscia continua per immettersi sulla consolare in direzione centro.
Una classica inversione a U effettuata dove non si può, su una strada statale divisa da quella doppia linea che dovrebbe essere un muro invalicabile e che invece, troppo spesso, viene ignorata.
Sono due anni e mezzo che VignaClaraBlog.it denuncia la pericolosità di questo tratto di via Flaminia Nuova. E da due anni e mezzo comitati e associazioni chiedono un intervento risolutivo all’Anas e alle istituzioni cittadine. Ma a quanto pare non bastano le Pec.
Perché gli stessi comitati martedì 28 aprile, tra le 10 e le 12, si incontreranno in via Tuscania, all’altezza di via Flaminia Nuova, per ribadire le loro richieste.
Un’iniziativa che nasce dal ripetersi quotidiano delle infrazioni e da una criticità mai risolta: l’assenza di un tratto di marciapiede che costringe i pedoni a camminare sulla carreggiata per circa venti metri.
Non saranno soli, o almeno così sperano. Gli organizzatori hanno infatti invitato a partecipare i membri della Commissione Mobilità, sia capitolina che municipale, il presidente del Municipio XV Daniele Torquati e l’Anas, al momento unico ente competente a intervenire su via Flaminia.
Promotori dell’incontro sono l’Associazione Cittadini Attivi Roma XV, l’Associazione Vigna Clara per la Mobilità, l’Associazione Il Filo del Quartiere, l’Associazione Fare Futuro Insieme, il Comitato I Quartieri di Vigna Clara e Dintorni, il Comitato Un Anello per Roma e il Comitato di Zona via Tieri.
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servono rotonde sulla flaminia e a corso francia anche sulla cassia. sono essenziali per velocità e sicurezza !
Stamattina sono andato a quel supermercato e all’uscita del parcheggio mi sono trovato la strada sbarrata da due auto che aspettavano (devo dire diligentemente) il loro turno per effettuare quella manovra vietata in direzione centro. Tutto bene finché va tutto bene, se poi qualcosa non va bene… Occorrerebbe anche capire chi ha la competenza e la responsabilità su quel tratto di Flaminia, sperando che adotti in fretta provvedimenti, personalmente vedrei bene una barriera tipo new Jersey.