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Togliere un volantino pubblicitario dal parabrezza dell’auto, aprire la cassetta della posta e tra le lettere trovare dépliant, entrare nell’androne di casa e muoversi tra coloratissimi fogli e foglietti sparsi a terra. Sono tutti gesti che ognuno di noi ha fatto innumerevoli volte, spesso infastiditi da tanta invadenza. Eppure qualcosa dovrebbe essere cambiato.

L’8 febbraio 2010 è entrata, infatti, in vigore l’ordinanza anti volantinaggio firmata dal sindaco di Roma Gianni Alemanno (leggi qui). Secondo il primo cittadino il “volantinaggio selvaggio” rappresenta un “grosso problema” dall’impatto devastante sulla città. L’ordinanza in questione, che rimarrà attiva fino al 30 gennaio 2011, vieta la distribuzione selvaggia dei volantini e prevede la distribuzione diretta con la consegna a mano alle singole persone, pena una sanzione di 412 euro per i committenti della pubblicità e 50 euro per gli autori materiali. Come si può leggere sul sito del Comune, il provvedimento, inoltre, obbliga a “richiamare sempre e in modo visibile, nei volantini, l’obbligo di usare i cestini dei rifiuti per disfarsi dei volantini stessi”.

Stop, quindi, alla collocazione di dépliant sulle auto, nei luoghi pubblici o negli androni delle abitazioni private. Ma da due mesi a questa parte è davvero finito il cosiddetto “volantinaggio selvaggio”? Per rispondere a questa domanda è sufficiente uscire di casa e fare due passi. A prima vista, la mole di volantini e cataloghi pubblicitari sembra non essere la stessa di qualche tempo fa, ma c’è comunque chi non ha voluto rinunciare alla distribuzione capillare limitandosi a quella diretta.

In effetti, le società specializzate in questo tipo di servizio ritengono il volantinaggio in cassetta e in auto rapido ed efficiente, particolarmente adatto per le aziende che desiderano farsi conoscere da un ampia fetta di utenti senza avere un target ben definito. Soprattutto il volantinaggio sulle auto viene ritenuto indicato per chi sta effettuando una promozione, dei saldi o delle offerte valide per un periodo limitato di tempo. E’ possibile, dunque, che i benefici in termini di guadagno siano tali da rischiare una sanzione? Come mai, in molti casi, si continua a prediligere il “volantinaggio selvaggio”? Vengono effettuati pochi controlli?

A quanto pare l’imponente task-force chiamata a vigilare sul rispetto dell’ordinanza non ha spaventato i concessionari delle pubblicità che continuano a preferire una forma di distribuzione diversa rispetto a quella diretta. Ecco, dunque, che veri e proprio pacchi di dépliant continuano ad essere lasciati a terra davanti ai portoni delle abitazioni, o volantini vari vengono ancora apposti sui parabrezza delle auto parcheggiate.
Secondo un modo di dire le regole sono fatte per essere trasgredite, ma è davvero questo l’obiettivo dell’amministrazione capitolina?

Stefania Giudice

*** riproduzione riservata ***

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